02 Noviembre 2024
Concurso
Resultado Concurso
IMÁGENES RECIBIDAS EN EL CONCURSO DE FOTOGRAFÍA 25 ANIVERSARIO
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| Manuel NG | Unidad eléctrica de Cercanías RENFE 464-220 Civia de Electrotren (Ref.:3455). Época VI |  |
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| FERNANDO GIL MARTIN | Talgo IV en su decoracion grandes lineas y los colores correspondientes se emplearon principalmente a la relacion Gijon - Alicante y viciversa.La tracion la asumian la japonesas 269-600 choper. |  |
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| DIEGOSM251 |
Primera Foto Repsresanta al Tren Situado en las Proximidades de la Estacion de Haro en Homenaje a la Tierra Vinicola y Llegada del Ferrocarril a Haro. Segunda Representa a Tren Cervecero de Renfe Ficticio cargado de Cervecero con Destino a una Terminal de descarga su posterior reparta a los diferenters sitios. Tercera Tren Omnibus Clasico de los 70-80 destino Sur u Oeste de España Esperando Inicio de servicio |
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| Victor M. Garcia Lazaro | En la toma vemos una escena a última hora de la tarde. La japonesa bitensión sale del pequeño depósito para asegurar un servicio nocturno. Mientras tanto el tractor 309 saca de las instalaciones una tolva Metransa que tenía un problema con las zapatas de freno. Y la brigada de vías y obras está acabando servicio tras la banda de mantenimiento asignada. |  |
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| Ferroviario2005 | En la primera foto un portacoches de Transfesa de Época VI con una locomotora de la serie 253 de Renfe. El la segunda foto el Estrella media Luna de Época IV con una máquina de la serie 269 de renfe Mazinguer. En la tercera foto un mercancías cambiando de Época III con una máquina de la serie 1600 de renfe. |
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| Manuel NG | LOCOMOTORA ELÉCTRICA RENFE 276.128, MANDO MULTIPLE, "LA FRANCESA" DE REF.. 2745 DE ELECTROTREN MÁS 3x VAGÓN PORTA COCHES SEMAT TIPO Laes DE ELECTROTREN REF.: 6001 (un vagón es estado original y los otros dos restaurados y envejecidos) y 3x VAGÓN PORTA COCHES SEMAT TIPO Laes DE ELECTROTREN REF.: 6003 (dos vagones en estado original y el otro restaurado y envejecido). Las fotos están hechas en la maqueta modular de ASOCUFE de Madrid que tiene en el Museo del Tren de Arganda (Madrid). |
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| Manuel NG | TREN MERCANTE CEMENTERO CON LA LOCOMOTORA ELÉCTRICA 269-294-5 en decoración "RENFE TAXI con LOGOS DE LARGO RECORRIDO". REF.: ELECTROTREN 2611 DE ÉPOCA V más: Vagón CERRADO JPD "PEREZ TORRES" de ELCTROTREN REF.: 1757K, Vagón TIPO JJPD DE PAREDES DESLIZANTES DE ELECTROTREN REF.: E6537, Vagón CERRADO JPD "CANTABRASIL DE ELCTROTREN REF.: 1762K Vagón CERRADO JPD DE ELCTROTREN del SET POLY-ELECTROTREN. Vagón CERRADO ORE J2 DE LECTROTREN del SET POLY-ELECTROTREN, Vagón CERRADO J2 DE ELCTROTREN del SET DE POLY-ELECTROTREN, x2 Vagón CERRADO J2 DE LECTROTREN REF.: 1374 (ENVEJECIDOS), Vagón CERRADO J2 DE ELCTROTREN REF.:12000K. Las fotos están realizadas en la maqueta modular de ASOCUFE de Madrid que tiene en el Museo del TREN DE ARGANDA (MADRID). |
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| socio 5346 | Serie 591 Ferrobúses en escala H0 uno de los primeros modelos,y al final de la composición, el último modelo que circulo en la realidad. En esta escala H0.están en un espacio de montaña.. La fotografía real de un Fererobús a su paso por Castelldefels en los años 60. Aunque eran más habituales en zonas rurales. |
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| Francisco Oviedo Fernández | Adjunto las fotografías para la participación en el concurso fotográfico 25 aniversario. |  |
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| Francisco Oviedo Fernández | Adjunto las fotografías para la participación en el concurso fotográfico 25 aniversario. |  |
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| Joan | Estrella formado por la locomotora 269-604 GL y el set Estrella Picasso |  |
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| 5346-H0 | El Tren de la Fresa con una Alsthom decorada con los colores AVE y vagones Costa La fotografía real corresponde a la fuente: C.Mart,ínez |
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| 5346-H0 | Una doble tracción entre locomotora ESTADO(Ripoll y la MILRAYAS269 en lo que se configuraba como trenes especiales La fotografia corresponde a la fuente:J.Miquel |
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| Rafael Márquez Baena |  |
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| FERNANDO GIL MARTIN | En estas fotos reflejo los trenes contenedores protagonistas en los años 80.. A la cabeza de los trenes la 251 por un lado haciendo trenes por el norte de España y por el sur la 2100..Fotos sacadas por mi en la maqueta de la antigua estacion de Villalba de Guadarrama de la Asociacion de amigos del Ferrocarril de Collado Villalba Los trenes tambien son de mi propiedad |
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| Lorenzo Franco Diaz |  |
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| J.V Bustos | Composición Talgo Pendular |  |
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| Gabriel Berenguer Jareño | Foto 1: La foto muestra una composición habitual de Talgo III a cargo de la locomotora 353 Virgen de la Bien Aparecida. Las referencias utilizadas son: Locomotora 353-005 REF:2313D, Talgo III 6 coches REF:3301 intercalando el coche cafetería REF:3313 como circulaba realmente. Foto 2: En esta imagen vemos un pequeño tren de vagones cerrados propio de finales de los años 80 a cargo de una 251 en colores originales. Las referencias utilizadas son: Locomotora 251-006 REF:2582D a cargo de 2 ORE REF:1810, un cerrado JPD "Carpa" REF:1766, otro cerrado JPD "Temi" REF:1768 y el set de vagones cerrados del Club Electrotren ORE REF:1819. |
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| Fernando | En estas fotos represento la composicion del Costa Brava en los años 80.Consta de la 269+P3+8100+T2+8200+WR+AA8000+ Este restaurante circulaba en ocasiones por rotacion de material..Y locomotoras en sustitucion durante el trayecto circulaba tambien con la 276.Fotos sacadas en la agrupacion modular de Arganda.La tercera foto es la composicion talgo pendular 4° generacion a su paso por la estacion Villalba de Guadarrama proveniente de Galicia con destino Madrid tambien muy popular en los años 80 |
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